अल्टरनेटर क्लच पुली F-236071.03
प्यारामिटर | मूल नम्बर | जेनेरेटर नम्बर | जेनेरेटर नम्बर | लागू मोडेलहरू | |
SKEW | 5 | HYUNDAI/KIA | HYUNDAI/KIA | VALEO | आधुनिक यासेन्ट |
OD1 | 61 | 37322-2A110 | 37300-2A000 | २६५५४७५ | इलान्ट्रा |
OD2 | 57 | ३७३२२-२A000 | 37300-2A010 | ४३९६०७ | KIA Cerato |
OAL | ४१.३ | ३७३२२-२ए१०० | 37300-2A050 | ४४०१२३ | |
IVH | 17 | ३७३२२-२ए५०० | 37300-2A100 | TG12C033 | |
रोटरी | सहि | 37300-2A110 | TG12C090 | ||
M | M16 | 37300-2A150 | TG12C118 | ||
IN | 37300-2A300 | TG12C141 | |||
F-236071.03 | |||||
F-236071.02 |
जेनेरेटर शाफ्टको विस्तारमा OAP स्थापना गर्नको लागि, बेल्ट हबको बीचमा थ्रेड र अगाडिको छेउमा एउटा किवे भएको प्वाल हुन्छ।तिनीहरू कडा टर्क (अधिकतम 85ncm) सुनिश्चित गर्न प्रयोग गरिन्छ।त्यसकारण, कुनै अतिरिक्त बन्धन तत्वहरू आवश्यक पर्दैन
बेल्ट द्वारा उत्पन्न अक्षीय बल असर विधानसभा द्वारा अवशोषित हुन्छ;तसर्थ, 0.6mm को अधिकतम अक्षीय क्लियरेन्सले बेल्ट ट्र्याकलाई स्वतन्त्र रूपमा समायोजित गर्न सकिन्छ भनेर सुनिश्चित गर्दछ।
मोटरको छेउमा लिप सीलको घण्टी र अगाडिको छेउमा सुरक्षा कभरले काम गर्ने अवस्थाहरूमा फोहोर र स्प्ल्याशको कारणले OAP प्रकार्यलाई कमजोर हुनबाट रोक्न सक्छ।मोटर शाफ्टमा OAP स्थापना भएपछि सुरक्षा कभर क्ल्याम्प गरिएको छ।यो देख्न सकिन्छ कि OAP को बाहिरी सतह विरोधी रस्ट तह को एक तह संग लेपित छ;अन्य सबै धातु सतहहरू अनकोटेड छन्
यो मोड्युलर डिजाइन प्रभावकारी रूपमा नमूना वितरण समय र ठूलो उत्पादन को सुरु समय छोटो बनाउन सक्छ।निस्सन्देह, यसले उत्पादन लागत घटाउन सक्छ।
किन ओभररनिङ वैकल्पिक पुली / एकतर्फी क्लच पुलीले परम्परागत दुईतर्फी पुलीलाई प्रतिस्थापन गर्छ?यो किनभने ओभररनिंग वैकल्पिक पुलीमा फाइदाहरू छन् जुन परम्परागत दुई-तर्फी पुलीमा हुँदैन।