जेनरेटर पुली लटरनेटर K406701
प्यारामिटर | मूल नम्बर | जेनेरेटर नम्बर | लागू मोडेलहरू | |
SKEW | 7 | हुण्डाई | हुण्डाई | आधुनिक H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | KIA Sorento 2.5L |
OAL | ४४.५ | त्यो | ३७३००-४ए००३ | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | |
रोटरी | सहि | ३७३२२-४A000 | 37300-4A111 | |
M | M16 | ३७३२२-४ए००१ | ३७३००-४ए११२ | |
३७३२२-४ए००२ | 37300-4A113 |
छोटकरीमा, यो ड्राइभिङ र संचालित भागहरूको गति परिवर्तन वा घुमाउने दिशा परिवर्तन प्रयोग गरेर सेल्फ क्लच प्रकार्यको साथ एक प्रकारको क्लच हो।सामान्यतया, यो साइकलको फ्लाईव्हील जस्तै हो।जब साइकल चालकले यसमा पाइला चाल्दैन, साइकल अगाडि सर्छ, र तपाईंको खुट्टा कारको पछाडिको चक्कासँग कहिल्यै चल्दैन।जब "फ्लाइव्हील" अड्किन्छ, तपाईंको खुट्टा पछाडिको पाङ्ग्रासँग सर्छ र माथि र तल सर्छ।यो केवल एक दिशामा घुमाउन सक्छ, र यो अर्को दिशामा गतिरोध हुनेछ।त्यसकारण, जब ज्ञात प्रविधि र मेकानिज्म डिजाइन अन्तर्गत विकसित ओभररनिङ क्लच पुलीमा लागू गरिन्छ, यो मूलतया दुई-तर्फी बिना मात्र एक-तर्फी हुन्छ।
OAP एकतर्फी पुलीले आन्तरिक दहन इन्जिनको क्र्याङ्क गतिको गैर-एकरूपताबाट जेनेरेटरको सामूहिक जडत्वलाई राहत दिन्छ।त्यसकारण, क्र्याङ्कको असमान सञ्चालनको समयमा, केवल प्रवेग चरणले जेनेरेटर शाफ्टलाई चलाउनेछ।जब आन्तरिक दहन इन्जिनको सहायक ड्राइभ प्रणाली निम्न सर्तहरूमा यसको कार्यात्मक सीमामा पुग्छ, OAP ले आफ्नो भूमिका खेल्नेछ र प्रणालीको चरम अनुप्रयोग अवस्थाहरू विस्तार गर्नेछ।
युनिडायरेक्शनल अल्टरनेटर पुलीलाई अल्टरनेटर ओभररनिङ पुली पनि भनिन्छ, जसलाई अंग्रेजीमा ओभररनिङ अल्टरनेटर पुली भनिन्छ।