अल्टरनेटर क्लच पुली F-585322

सबै प्रकारका चरखीहरू आदानप्रदान गर्न नसकिने हुनाले, त्यसकारण, गाडीमा मूल रूपमा सुसज्जित पुलीको प्रकार मात्र प्रयोग गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।तसर्थ, यदि गाडीलाई ठोस पुलीहरू, OWC वा ओड चाहिन्छ भने, एउटै कोटीको पुलीहरू स्थापना गर्नुपर्छ।कुनै पनि अन्य कम्पोनेन्ट जस्तै, ओभररन अल्टरनेटर पुलीहरू सधैंभरि टिक्दैनन् (प्राविधिकहरूले धेरै र धेरै पलीहरू प्रतिस्थापन गर्नेछन्)।लगाइएको पुलीहरूले बेल्ट ड्राइभ प्रणालीमा कम्पन निम्त्याउन सक्छ र सामान्यतया टेन्सनरलाई क्षति पुर्‍याउँछ।

उपस्थिति र क्लियरेन्स मार्फत जेनेरेटरको गुणस्तर जाँच गर्नुहोस्, जेनेरेटरलाई अगाडि देखि पछाडि, बायाँ देखि दायाँ घुमाउनुहोस्, र अगाडिको बियरिङको दिशा र क्लियरेन्स ठूलो भएको छ कि छैन भनेर निर्णय गर्नुहोस्।यदि अक्षीय दिशा र निकासी परिवर्तन हुन्छ, यसले जनरेटर दोषपूर्ण छ भनेर संकेत गर्दछ।जेनेरेटरको एकतर्फी पाङ्ग्रा प्रयोग गरिन्छ जब गाडीले तीव्र गतिमा वा कम हुन्छ, र पावर उत्पादन समायोजन गर्दा इन्जिनको प्रभावलाई कम गर्न प्रयोग गरिन्छ।जेनेरेटरको एकतर्फी पाङ्ग्रा बिग्रिएपछि, द्रुत गति वा ढिलाइको समयमा गाडीमा कुनै बफर हुँदैन, जसले सुरु गर्दा असामान्य आवाज उत्पन्न गर्छ, र इन्जिनले एक्सेलेटरमा बिस्तारै पाइला राख्दा पनि असामान्य आवाज उत्पन्न गर्छ।जेनेरेटरको एकतर्फी पाङ्ग्रा बिग्रिएपछि यसलाई समयमै मर्मत गर्न आवश्यक छ, अन्यथा गाडीको ब्याट्री चार्ज हुने छैन, र अपर्याप्त ब्याट्री पावरले गाडी चलाउने र गाडीको फ्लेमआउट निम्त्याउनेछ।