ओभर रनिंग अल्टरनेटर पुली F-232774.1
प्यारामिटर | मूल नम्बर | जेनेरेटर नम्बर | जेनेरेटर नम्बर | लागू मोडेलहरू | |
SKEW | 7 | हुण्डाई | हुण्डाई | F-232774.1 | आधुनिक H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | F- २३२७७४.०३ | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | F- २३२७७४.४ | KIA Sorento 2.5L |
OAL | ४४.५ | त्यो | ३७३००-४ए००३ | F-232774.05 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | F- २३२७७४.०४ | |
रोटरी | सहि | ३७३२२-४A000 | 37300-4A111 | ||
M | M16 | ३७३२२-४ए००१ | ३७३००-४ए११२ | ||
३७३२२-४ए००२ | 37300-4A113 |
जेनेरेटर एकतर्फी पाङ्ग्रा जाँच गर्नुहोस्: 1. एक मल्टिमिटर संग जेनेरेटर भोल्टेज मापन।सामान्य मान 12.5V र 14.8V को बीचमा छ।भोल्टेज असामान्य छ भने, जेनरेटर क्षतिग्रस्त छ;2. उपस्थिति र क्लियरेन्स मार्फत जेनेरेटरको गुणस्तर जाँच गर्नुहोस्, जेनेरेटरलाई अगाडि देखि पछाडि, बायाँ देखि दायाँ घुमाउनुहोस्, र अगाडिको बियरिङको दिशा र क्लियरेन्स ठूलो भएको छ कि छैन भनेर निर्णय गर्नुहोस्।यदि अक्षीय दिशा र निकासी परिवर्तन हुन्छ, यसले जनरेटर दोषपूर्ण छ भनेर संकेत गर्दछ।जेनेरेटरको एकतर्फी पाङ्ग्रा प्रयोग गरिन्छ जब गाडीले तीव्र गतिमा वा कम हुन्छ, र पावर उत्पादन समायोजन गर्दा इन्जिनको प्रभावलाई कम गर्न प्रयोग गरिन्छ।जेनेरेटरको एकतर्फी पाङ्ग्रा बिग्रिएपछि, द्रुत गति वा ढिलाइको समयमा गाडीमा कुनै बफर हुँदैन, जसले सुरु गर्दा असामान्य आवाज उत्पन्न गर्छ, र इन्जिनले एक्सेलेटरमा बिस्तारै पाइला राख्दा पनि असामान्य आवाज उत्पन्न गर्छ।जेनेरेटरको एकतर्फी पाङ्ग्रा बिग्रिएपछि यसलाई समयमै मर्मत गर्न आवश्यक छ, अन्यथा गाडीको ब्याट्री चार्ज हुने छैन, र अपर्याप्त ब्याट्री पावरले गाडी चलाउने र गाडीको फ्लेमआउट निम्त्याउनेछ।