ओभररनिङ अल्टरनेटरपुली F-556174
प्यारामिटर | मूल नम्बर | जेनेरेटर नम्बर | जेनेरेटर नम्बर | लागू मोडेलहरू | |
SKEW | 7 | टोयोटा | बोस्च | बोस्च | Hailax2.5/3.0 |
OD1 | ६२.७ | 27060-0L030 | 01210AA68B | F000BL0639 | ल्याण्ड रोभर को डिफेन्डर |
OD2 | 59 | 27060-0L050 | ०१२१६१५००३ | F000BL06AK | Jiangling Quanshun |
OAL | ३८.५ | 27060-0L060 | ०१२१६१५१०३ | F00M349878 | फोर्ड रेंजर ३.२ |
IVH | 17 | 27060-0L090 | ०१२४३१५१०३ | F00M391108 | Jiangling Yusheng |
रोटरी | सहि | 27060-0L100 | ०१२५७१११००५ | F00M391125 | |
M | M16 | ०१२५७१११०१८ | F00M991916 | ||
IN | ०१२५७१११०४६ | माज्दा | |||
F-556174 | ०१२५७१११०४९ | UK0118300A | |||
०१२५८१११०१६ | UK0118300B |
जेनेरेटरको एकतर्फी बेल्ट पुली बहु-वेज बेल्टको क्रस-सेक्शनल आकारसँग मिल्ने बाहिरी रिंगबाट बनेको हुन्छ, स्ट्याम्प गरिएको भित्री रिंगले बनेको क्लच एकाइ, बाहिरी औंठी र डबल सुई रोलर बेरिङ, एक शाफ्ट। आस्तीन र दुई सील औंठी।पानी र अन्य फोहोरको प्रभावलाई रोक्नको लागि, यसको बाहिरी अन्त अनुहारमा एक सुरक्षा आवरण स्थापना गरिएको छ।
यसको कार्य फ्रन्ट इन्जिन एक्सेसरी बेल्ट ड्राइभ ट्रेनबाट अल्टरनेटरलाई डिकपल गर्नु हो, किनभने अल्टरनेटरसँग अगाडिको इन्जिन एक्सेसरी बेल्ट ड्राइभ ट्रेनमा जडताको उच्चतम घूर्णन क्षण हुन्छ।यसको मतलब जेनेरेटर एकतर्फी पुली एक V-बेल्ट हो र अल्टरनेटरलाई एक दिशामा मात्र चलाउन सक्छ।
OAP एकतर्फी पुलीले आन्तरिक दहन इन्जिनको क्र्याङ्क गतिको गैर-एकरूपताबाट जेनेरेटरको सामूहिक जडत्वलाई राहत दिन्छ।त्यसकारण, क्र्याङ्कको असमान सञ्चालनको समयमा, केवल प्रवेग चरणले जेनेरेटर शाफ्टलाई चलाउनेछ।जब आन्तरिक दहन इन्जिनको सहायक ड्राइभ प्रणाली निम्न सर्तहरूमा यसको कार्यात्मक सीमामा पुग्छ, OAP ले आफ्नो भूमिका खेल्नेछ र प्रणालीको चरम अनुप्रयोग अवस्थाहरू विस्तार गर्नेछ।